PIKO 40510 N-skaala diiselvedur BR V200.1 DB III ajastu

Mudelrongi harrastajad, kes modelleerivad Saksa Liitvabariigi Raudteed III ajastul, hindavad seda N-skaala diiselvedurit. PIKO BR V200.1 tabab ära ikoonilise prototüübi välimuse ja jõudluse R1 kurvidega ja suuremate raadiustega makettidel.

Põhilised tehnilised andmed

• Skaala: N (1:160)
• Raudteeettevõte: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Ajastu: III (1949-1970)
• Veduri tüüp: Diiselvedur
• Mudeliseeria: BR V200.1
• Toitesüsteem: DC (2-rööpmeline)
• Digitaalliides: NEM 651 (6-kontaktiline) dekoodri paigaldamiseks
• Heli: Ei sisaldu, saab juurde paigaldada
• Haakimine: NEM võll lähihaakimiseks
• Valgustus: Suunatuled LED-valgustusega (valge/punane vahelduv)
• Minimaalne raadius: 192 mm (R1)
• Pikkus puhvrite vahel: 118 mm
• Veorennad: 2
• Hooratas: Jah
• Šassii materjal: Survestatud metallist raam
• Kere materjal: Kõrgekvaliteediline plast
• Erilised omadused: Detailne juhikabiini sisemus
• Dekooder: Ei sisaldu (digitaalvalmis)

Miks valida

Survestatud metallist raam annab sellele vedurile suurepärase veojõu ja vastupidavuse, samas kui hooratas tagab sujuva töö ka pöörmetel ja mustal rööpmel. Suunatuled LED-valgustusega lisavad realismi ning NEM 651 liides muudab digitaalseks ümberehitamise lihtsaks. Minimaalse raadiusega 192 mm töötab see usaldusväärselt kompaktsetel N-skaala makettidel.

Ideaalsed kasutusjuhud

• III ajastu Saksa Liitvabariigi Raudtee maketid
• N-skaala modelleerijad, kes otsivad kõrgekvaliteedilist diiselvedurit
• Digitaalvalmis kasutamine koos lihtsa dekoodri paigaldamisega
• Maketid kitsaste kurvidega (R1) ja piiratud ruumiga

Hea teada

BR V200.1 oli võimas põhiliini diiselvedur, mida DB kasutas alates 1950. aastatest. PIKO N-skaala mudel taastoodab selle iseloomulikku kuju ja detaile, muutes selle suurepäraseks täienduseks igale kollektsioonile või töömaketile. Dekooder ei ole kaasas, kuid NEM 651 pesa võimaldab lihtsat DCC-dekoodri valikulist paigaldamist.