InLine 16282I tüüp 2 elektrisõidukite laadimiskaabel, 22 kW, 3-faasiline, 2,5 m

InLine 16282I on suure jõudlusega tüüp 2 laadimiskaabel, mis on mõeldud elektri- ja hübriidsõidukitele. See 3-faasiline kaabel toetab laadimisvõimsust kuni 22 kW (32 A) ja ühildub täielikult kõigi levinumate automarkidega, millel on standardsed tüüp 2 või CCS-pistikupesad. Kaabel on valmistatud vastupidavast UV- ja õlikindlast TPU-materjalist, mistõttu sobib see usaldusväärseks välitingimustes kasutamiseks temperatuurivahemikus –30 °C kuni +50 °C.

Eelised

See laadimiskaabel pakub erakordset vastupidavust ja ohutust igapäevaseks kasutamiseks. Selle tugev disain tagab paindlikkuse ja funktsionaalsuse ka karmides ilmastikutingimustes. Kaasasolev spetsiaalne hoiukott takjakinnitustega võimaldab organiseeritud ja turvalist transportimist sõiduki pagasiruumis. Lisaks on kaablil kõrgekvaliteediline tolmu- ja veekaitse, mis tagab pikaajalise töökindluse ja ohutuse laadimisprotsessi ajal.

Sobib

See kaabel ei pruugi sobida sõidukitele, mis nõuavad tüüp 1 laadimispistikut, kuna see on konstrueeritud spetsiaalselt Euroopa standardi tüüp 2 liidese jaoks. Lisaks võib 2,5-meetrine pikkus olla ebapiisav, kui laadimisjaam asub sõiduki laadimispordist märkimisväärsel kaugusel.

Peamised tehnilised andmed

Kaabli kasutamiseks sisestage lihtsalt üks ots laadimisjaama või seina laadimiskasti ja teine ots sõiduki laadimisporti. Veenduge, et mõlemad ühendused on täielikult kohal, kuni kuulete klõpsatust või saate kinnitussignaali sõidukilt või laadimisjaamast. Kui laadimisprotsess on lõppenud, eemaldage kaabel alustades sõiduki poolt ja seejärel eemaldage see laadimisjaamast. Asetage kaitsekorgid alati tagasi, kui kaablit ei kasutata, et säilitada pistikute terviklikkus.

Mida enne ostmist arvestada

Kasutussoovitused: Kontrollige kaablit alati enne iga kasutamist nähtavate kahjustuste või prahi suhtes. Hoidke kaitsekorgid suletuna alati, kui kaabel ei ole vooluallikaga ühendatud, et vältida niiskuse ja tolmu kogunemist. Hoidke kaablit kaasasolevas kotis, et kaitsta seda transportimisel mehaanilise kulumise eest.