RUKO käsikeermepuur HGB-DIN352-HSS-60°-3/4

Masinameestele ja hooldustehnikutele, kes keermestavad toruliitmikke ja hüdraulikakomponente, lõikab RUKO käsikeermepuur HGB-DIN352-HSS-60°-3/4 täpseid G 3/4" paralleelseid keermeid legeerimata ja madallegeeritud terastes, malmis ja mitteraudmetallides. Valmistatud kiirlõiketerasest heleda viimistlusega, järgib see sirge soonega keermepuur standardit DIN 352 ning selle keermenurk on 55° ja 14 keermet tolli kohta. Keermepuuri kogupikkus on 110 mm, keerme pikkus 36 mm, varre läbimõõt 18 mm ja nelikantajam 14.5 mm kindla kinnituse tagamiseks. Parempoolne lõikesuund sobib standardseteks keermestamistoiminguteks.

Põhilised tehnilised andmed

• Keerme standard: G (BSPP - British Standard Pipe Parallel)
• Keerme nimisuurus: G 3/4"
• Tööriista standard: DIN 352
• Materjal: kiirlõiketeras (HSS)
• Soone tüüp: sirge soon
• Keermenurk: 55°
• Samm: 14 TPI / 1.814 mm
• Kogupikkus: 110 mm
• Keerme pikkus: 36 mm
• Varre läbimõõt: 18 mm
• Nelikantajam: 14.5 mm
• Lõikesuund: parem
• Soovitatav südamikuava läbimõõt: 25.25 mm
• Pinna viimistlus: hele
• Osade arv: 1

Miks valida

Kiirlõiketerasest konstruktsioon tagab vastupidavuse ja kulumiskindluse korduvateks keermestamistöödeks. Sirge soonega disain eemaldab tõhusalt laastu, samas kui hele viimistlus vähendab hõõrdumist ja parandab lõikamisomadusi. Vastavus standardile DIN 352 tagab ühilduvuse standardsete keermepuurivõtmete ja hoidikutega.

Ideaalsed kasutusjuhud

• Sisemiste G 3/4" paralleelsete keermete lõikamine toruliitmikes ja äärikutes
• Kahjustatud keermete parandamine või uuesti keermestamine hüdraulika- ja pneumo-komponentides
• Keermestatud avade loomine terasest, malmist ja mitteraudmetallist toorikutes
• Hooldus- ja remonditöökojad, torutööd ja üldine inseneritöö

Hea teada

Parimate tulemuste saavutamiseks kasutage sobivat lõikevedelikku ja veenduge, et südamikuava oleks puuritud umbes 25.25 mm. Keermepuur on ette nähtud käsitsi kasutamiseks keermepuurivõtmega; ärge kasutage elektriliste tööriistadega, välja arvatud juhul, kui on olemas sobiv pöördemomendi kontroll.