Märklin 39329 H0 elektrivedur BR 193 DB AG koos mfx+ digitaaldecoodri ja heliga

Kogege Märklini 39329 H0 elektriveduri BR 193, mis kuulub Deutsche Bahn AG-le, jõudu ja täpsust. See üksikasjalikult modelleeritud mudel jäljendab kaasaegset Siemensi Vectroni vedurit erakordse täpsusega, omades pressitud metallist kere ja šassiid, mis annab realistliku kaalu ja vastupidavuse. Varustatud mfx+ digitaaldecoodriga, pakub see laialdasi helifunktsioone, sealhulgas tööhelisid, signaali ja jaamakuulutusi, tuues teie maketi ellu. Juhitav kõrge efektiivsusega ajam koos hoorattaga tagab sujuva ja usaldusväärse töö, samal ajal kui kolm esituld ja kaks punast markerituld pakuvad realistlikku valgustust. Mehaaniliselt funktsioneerivate pantograafide ja eraldi paigaldatud detailidega on see vedur silmapaistev täiendus igale H0 mudelraudteele.

Eelised

BR 193 ühendab tipptasemel digitaalse juhtimise tugeva konstruktsiooniga. mfx+ dekooder võimaldab sujuvat töötamist Märklini digitaalsüsteemides, DCC-s ja Motorolas, pakkudes paindlikkust igale maketile. Pressitud metallist kere suurendab veojõudu ja vastupidavust, samal ajal kui laialdased helifunktsioonid lisavad kaasahaaravat realismi. Suunatav LED-valgustus koos kabiini valgustusega, kaugtuledega ja manööverdusvalgustusega tagab optimaalse nähtavuse kõigis töötingimustes. Neli haarderehvi pakuvad suurepärast veojõudu, muutes selle sobivaks pikkade rongide jaoks.

Sobib

• Mudelraudtee entusiastidele, kes modelleerivad VI ajastu Deutsche Bahni operatsioone
• H0 mõõtkavas makettidele Märklini AC-toitesüsteemidega
• Kollektsionääridele, kes otsivad üksikasjalikku Siemensi Vectroni mudelit
• Operaatoritele, kes hindavad realistlikke heli- ja valgustusfunktsioone

Peamised tehnilised andmed

• Rööpmelaius: H0
• Ajastu: VI
• Prototüüp: Siemens Vectron (BR 193)
• Raudteeettevõte: Deutsche Bahn AG
• Toitesüsteem: AC
• Digitaaldecooder: mfx+
• Mootor: juhitav kõrge efektiivsusega ajam koos hoorattaga
• Haarderehvid: 4
• Valgustus: kolm esituld, kaks punast markerituld, LED, kabiini valgustus, kaugtuled, manööverdusvalgustus
• Šassii materjal: pressitud metall
• Kere materjal: pressitud metall
• Haakeseade: lähihaakeseadmed NEM pesas
• Minimaalne raadius: 360 mm
• Pikkus puhvrite vahel: 218 mm
• Erilised omadused: mehaaniliselt funktsioneerivad pantograafid, eraldi paigaldatud detailid
• Juhtimissüsteem: digitaalne (mfx+, DCC, Motorola)

Soovitused

Optimaalse jõudluse tagamiseks kasutage seda vedurit Märklini C-rööpmel või K-rööpmel minimaalse raadiusega 360 mm. Kasutage Märklini digitaalset keskjaama, et pääseda ligi kõigile heli- ja valgustusfunktsioonidele. Paigutage see koos sobivate VI ajastu reisija- või kaubavagunitega realistliku koosseisu jaoks.