Märklin 39297 H0 Vectron DM BR 249 der DB AG kaherežiimiline vedur

Modellraudtee entusiastid, kes otsivad oma H0-maketile kaasaegset kaherežiimILIST vedurit, hindavad Märklin 39297 Vectron DM BR 249 der DB AG-d. See detailne mudel jäljendab Siemens Vectron Dual Mode'i, mis on võimeline töötama nii elektri- kui diiseljõul, täpselt nagu Deutsche Bahn AG kasutatav prototüüp.

Kellele see mõeldud on

See vedur sobib ideaalselt H0-mõõtkavas modellraudtee kogujatele ja operaatoritele, kes modelleerivad VI ajastut (2007–praeguseni) ja soovivad mitmekülgset, heliga varustatud vedurit autentse detaili ja valgustusega.

Peamised omadused

• H0-mõõtkavas mudel Siemens Vectron DM kaherežiimilisest vedurist
• Prototüüp: DB AG klass 249, VI ajastu
• Varustatud mfx+ digitaaldekoodri ja ulatuslike helifunktsioonidega
• Kolm esituld, kaks punast tagatuld, kabiinivalgustus, manööverdusvalgustus ja mootoriruumi valgustus
• Võimas mootor hoorattaga, 4 telge veavad, 2 haarderehvi
• Lähedased haakeseadmed NEM võlliga
• Metallist šassii ja kere
• Pikkus puhvritest üle: 218 mm
• Minimaalne tööraadius: 360 mm
• Uus tööriist 2024

Spetsifikatsioonid

• Bränd: Märklin
• Mudel: 39297
• MPN: 39297
• EAN: 4001883392974
• Rööpmelaius: H0
• Ajastu: VI
• Veduri tüüp: diisel-elektriline kaherežiimiline
• Prototüüp: Siemens Vectron DM
• Operaator: Deutsche Bahn AG (DB AG)
• Teenumber: BR 249
• Digitaalne dekooder: mfx+
• Heli: Jah
• Tuli: Jah
• Toitesüsteem: AC
• Mootor: võimas hoorattaga
• Ajam: 4 telge veavad
• Haarderehvid: 2
• Haakeseadmed: lähedased haakeseadmed NEM võlliga
• Minimaalne raadius: 360 mm
• Konstruktsioon: metallist šassii ja kere
• Pikkus puhvritest üle: 218 mm
• Erilised omadused: uus tööriist 2024, kaherežiimiline töö, lülitatavad pantograafid (AC-tööks mittefunktsionaalsed)

Nõuanded

Heli- ja valgusfunktsioonide täielikuks nautimiseks kasutage ühilduvat Märklin digitaalset juhtimissüsteemi. Kaherežiimiline võimekus võimaldab töötada nii kontaktliiniga kui ka ilma, lisades teie tegevusele paindlikkust.