Liliput L162593 N diiselmanöövervedur 332 021-5 DB AG

Modellraudtee entusiastid, kes ehitavad N-skaalas kaasaegset Saksa maketti, hindavad seda DB AG diiselmanöövervedurit, tehnumber 332 021-5. See kujutab Köf III klassi manöövervedurit VI ajastu seisukorras, valmis manöövritöödeks alalisvoolu analoogmakettidel.

Põhilised tehnilised andmed

• Skaala: N (1:160)
• Raudteeettevõte: Deutsche Bahn AG (DB AG)
• Tehnumber: 332 021-5
• Veduri tüüp: diiselmanöövervedur
• Mudeliseeria: BR 332
• Ajastu: VI (alates 2007)
• Toitesüsteem: DC (alalisvool) analoog
• Digitaalliides: NEM 651 (6-kontaktiline)
• Valgustus: suunatuled kolmik-esituled (valge/punane), LED
• Mootor: 5-pooluseline mootor hoorattaga
• Haakeseade: NEM 355 haakeseadme võll lähihaakeseadmega
• Pikkus puhvritest: 70 mm
• Minimaalne tööraadius: R1 (192 mm)
• Šassii materjal: pressitud metall
• Kere materjal: kvaliteetne plast
• Erilised omadused: ettevalmistatud helidekooderile, eraldiseisvad käsipuud, detailne šassii

Miks valida

See mudel ühendab tugeva pressitud metallist šassii peenekoelise detailsusega, sealhulgas eraldiseisvad käsipuud ja detailne šassii. 5-pooluseline mootor hoorattaga tagab sujuva väikese kiiruse töö, mis on manööverdamiseks hädavajalik. NEM 651 liides võimaldab hõlpsat digitaalset ümberehitust ja mudel on ettevalmistatud helidekooderile.

Ideaalsed kasutusvõimalused

• Kaasaegse manööverveduri lisamine DB AG VI ajastu maketile
• Manöövritööd alalisvoolu analoogmakettidel
• Üleminek DCC-le 6-kontaktilise dekoodriga
• Liliput N-skaala vedurite kollektsioneerimine

Hea teada

Veduril on suunatuled LED-valgustusega kolmik-esituledega, mis vahetuvad valge ja punase vahel sõltuvalt suunast. Lähihaakeseade hoiab vagunite vahed realistlikud. Minimaalse raadiusega 192 mm suudab see läbida kitsaid kõveraid, mida leidub paljudel N-skaala makettidel.