Liitmik EK Water Blocks messing kuldne 21 mm

EK-Quantum Torque Rotary Offset 3 – kuldne on pööratav väliskeermega ja sisekeermega nihikühendus arvuti vedelikjahutussüsteemidele. See 21 mm adapter on töödeldud messingist, nikeldatud ja ehtsa kuldkattega, seda kasutatakse G1/4" portide nihutamiseks või kaugendamiseks kitsastes ruumides või jäikade torude joondamiseks teise pordiga paralleelsete ja korralike torujuhistikute saavutamiseks. Liitmik sisaldab tihendamiseks EPDM O-rõngaid ja sobib välimuse ning funktsiooni poolest EK-Quantum Torque seeriaga.

Eelised

See pöördliitmik võimaldab 360° pööramist ümber oma telje, et positsiooni täpselt reguleerida ilma ühendusi pingestamata. Messingkonstruktsioon nikli- ja kuldkattega pakub korrosioonikindlust ja järjepidevat esteetikat koos teiste Torque liitmikega. EPDM O-rõngad tagavad vedelikjahutusahelatele usaldusväärse tihendi.

Sobib kasutamiseks

• G1/4" portide nihutamiseks kitsastes või takistustega ruumides
• Jäikade torujuhistikute joondamiseks paralleelsuse saavutamiseks
• Kohandatud arvuti vedelikjahutuse ehitusel koos EK-Quantum Torque liitmikega

Peamised tehnilised andmed

• Keerme tüüp: välis- ja sisekeere G1/4"
• Materjal: CNC-töödeldud messing (nikeldatud) kuldkattega
• Tihend: EPDM O-rõngad
• Pöörlemine: 360° pööramisvõime
• Kõrgus: 21 mm
• Bränd / seeria: EK Water Blocks / EK-Quantum Torque
• MPN / EAN: 3831109849934

Kuidas kasutada

Keerake välis- või sisekeere G1/4" vastavasse porti oma veeblokil, radiaatoril või liitmikul, kasutades EPDM O-rõngaid lekkevaba ühenduse tagamiseks. Pöörake adapterit ümber oma telje, et saavutada soovitud nihe või joondus jäikade torude jaoks. Kui asend on paigas, pingutage käsitsi ja lõpetage vajadusel sobiva mutrivõtmega, olles ettevaatlik, et mitte üle pingutada ja kahjustada keermeid või O-rõngaid.

Soovitused

Kasutage koos ühilduvate G1/4" komponentide ja liitmikega EK-Quantum Torque perest, et saavutada järjepidev välimus ja turvalised ühendused. Kontrollige O-rõngaid enne paigaldamist ja vahetage kulunud rõngad; vältige liigset jõumomenti, et säilitada kate ja keermete terviklikkus.